U sklopu Europskog tjedna mobilnosti (European Mobility Week), Grad Varaždin i Sveučilište Sjever organizirali su u četvrtak, 17. rujna 2026. godine, u Gradskoj knjižnici i čitaonici „Metel Ožegović“ Varaždin participativnu radionicu „Sigurna, pristupačna i održiva mobilnost – Varaždin za sve generacije“. Okupljene sudionike na početku radionice pozdravio je zamjenik gradonačelnika Grada Varaždina i saborski zastupnik Miroslav Marković.
„U proteklih nekoliko godina napravili smo dosta na području urbane mobilnosti, ali prostora za napredak još uvijek ima, ponekad nas ograničavaju financije, ponekad zakoni i neke stvari nisu uvijek izvedive. Cilj nam je osigurati kvalitetnije i sigurnije uvjete za pješake i bicikliste, ali i dodatno unaprijediti javni prijevoz. Važan korak u tome bit će skori dolazak novih električnih autobusa, koji će sigurno podići kvalitetu i percepciju javnog prijevoza u Varaždinu. Uz novu, bolje optimiziranu mrežu linija želimo potaknuti što više građana da koriste javni prijevoz i tako smanjiti pritisak automobila na grad. Poseban izazov predstavljaju velike dnevne migracije jer velik broj ljudi iz okolnih gradova i općina svakodnevno dolazi na posao u Varaždin. Ako nemaju kvalitetan javni prijevoz, automobil im je praktički jedina mogućnost, što dodatno opterećuje promet i parkirališne kapacitete. Zato moramo istodobno razvijati javni prijevoz, biciklističku i pješačku infrastrukturu, rješavati pitanje parkiranja, ali i raditi na boljoj željezničkoj povezanosti Varaždina s okolnim sredinama. Urbana mobilnost mora se promatrati kao cjelovit i integriran sustav, uz edukaciju građana i stvaranje prometne kulture u kojoj će javni prijevoz, hodanje i bicikl biti stvarna i kvalitetna alternativa automobilu“ – istaknuo je Marković.
Radionica je bila jedna od aktivnosti u okviru stručne revizije Plana održive urbane mobilnosti Grada Varaždina (SUMP), koju za Grad provodi Sveučilište Sjever. Revizijom će se sagledati dosadašnja provedba SUMP-a, aktualno stanje mobilnosti te potrebe i smjernice za daljnji razvoj prometnog sustava. Proces je važan i u kontekstu europskog okvira za urbana čvorišta mreže TEN-T, koji naglašava održivo planiranje urbane mobilnosti i praćenje odgovarajućih pokazatelja.
U stručnom dijelu radionice predstavljene su dvije teme: „Gdje počinje dobar javni prijevoz? – Možemo li lako odustati od automobila?“ i „Varaždin u pokretu – zajedno stvaramo sigurnije ulice“. Kroz izlaganja su otvorena pitanja kvalitete i dostupnosti javnog prijevoza, mogućnosti promjene svakodnevnih navika kretanja te sigurnosti svih sudionika u prometu.
U raspravi koja je uslijedila sudionici su posebno istaknuli neuređenost i nedovoljnu označenost autobusnih stajališta te nedostatak dostupnih informacija o voznom redu, kao i diskontinuitet biciklističkih staza i traka. Naglašena je i potreba primjene načela univerzalnog dizajna, odnosno planiranja prometne infrastrukture i javnog prostora tako da budu pristupačni i sigurni za sve korisnike – osobe s invaliditetom i smanjene pokretljivosti, djecu, starije osobe i ostale građane. Otvorena su i pitanja sigurnosti pješaka i biciklista, poštovanja prometnih propisa te boljeg povezivanja različitih oblika prijevoza.
U Gradu Varaždinu očekivali su nešto veći odaziv građana na radionicu, posebice zato što su njihova iskustva svakodnevnog kretanja gradom, kao i konkretni prijedlozi i zapažanja, važan doprinos stručnoj reviziji SUMP-a i planiranju budućih prometnih rješenja. Upravo zato Grad želi potaknuti što veći broj građana da se uključi u proces i svojim iskustvima doprinese oblikovanju kvalitetnijeg prometnog sustava.
Prijedlozi i zapažanja prikupljeni tijekom radionice bit će razmotreni u nastavku stručne revizije te će, zajedno sa stručnim analizama i prikupljenim podacima, poslužiti kao podloga za definiranje budućih smjernica razvoja sigurne, pristupačne i održive mobilnosti u Varaždinu.
